Το H2FLY επιτρέπει την αποθήκευση υγρού υδρογόνου σε συνδυασμό με συστήματα κυψελών καυσίμου

Η H2FLY με έδρα τη Γερμανία ανακοίνωσε στις 28 Απριλίου ότι συνδύασε επιτυχώς το σύστημα αποθήκευσης υγρού υδρογόνου με το σύστημα κυψελών καυσίμου στο αεροσκάφος HY4.

Ως μέρος του έργου HEAVEN, το οποίο εστιάζει στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την ενσωμάτωση τουκυψέλες καυσίμουκαι κρυογονικά συστήματα ισχύος για εμπορικά αεροσκάφη, η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τον συνεργάτη του έργου Air Liquefaction στις εγκαταστάσεις της Campus Technologies Grenoble στο Sassenage της Γαλλίας.

Συνδυάζοντας το σύστημα αποθήκευσης υγρού υδρογόνου με τοσύστημα κυψελών καυσίμουείναι το «τελικό» τεχνικό δομικό στοιχείο στην ανάπτυξη του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας υδρογόνου του αεροσκάφους HY4, το οποίο θα επιτρέψει στην εταιρεία να επεκτείνει την τεχνολογία της σε αεροσκάφη 40 θέσεων.

Η H2FLY είπε ότι η δοκιμή την έκανε την πρώτη εταιρεία που διεξήγαγε επιτυχώς επίγειες δοκιμές της ενσωματωμένης δεξαμενής υγρού υδρογόνου ενός αεροσκάφους καισύστημα κυψελών καυσίμου, αποδεικνύοντας ότι ο σχεδιασμός του συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) για αεροσκάφη CS-23 και CS-25.

«Με την επιτυχία της δοκιμής σύζευξης εδάφους, μάθαμε ότι είναι δυνατό να επεκτείνουμε την τεχνολογία μας σε αεροσκάφη 40 θέσεων», δήλωσε ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της H2FLY, καθηγητής Δρ Josef Kallo. «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να κάνουμε αυτή τη σημαντική πρόοδο καθώς συνεχίζουμε τις προσπάθειές μας για την επίτευξη βιώσιμων πτήσεων μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων».

Το H2FLY επιτρέπει την αποθήκευση υγρού υδρογόνου σε συνδυασμό μεσυστήματα κυψελών καυσίμου

Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι πέρασε την πρώτη δοκιμή πλήρωσης της δεξαμενής υγρού υδρογόνου της.

Το H2FLY ελπίζει ότι οι δεξαμενές υγρού υδρογόνου θα διπλασιάσουν την εμβέλεια ενός αεροσκάφους.