Το AFIR εγκρίθηκε επίσημα από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο και εκατοντάδες σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου θα κατασκευαστούν στην Ευρώπη έως το 2030

Στις 25 Ιουλίου, το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενέκρινε οριστικά τον Κανονισμό για την Υποδομή Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIR), ο οποίος θέτει στόχους για σημεία φόρτισης και σταθμούς ανεφοδιασμού στα κράτη μέλη και ενθαρρύνει την υιοθέτηση οχημάτων μηδενικών εκπομπών.

Το κείμενο του κανονισμού καθορίζει συγκεκριμένους στόχους ανάπτυξης που πρέπει να επιτευχθούν έως το 2025 ή το 2030, ιδίως:

1.Από το 2025, σταθμοί ταχείας φόρτισης τουλάχιστον 150 kW για αυτοκίνητα και φορτηγά θα πρέπει να εγκαθίστανται κάθε 60 χιλιόμετρα κατά μήκος των κύριων διαδρόμων μεταφορών της ΕΕ, του λεγόμενου Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T).

2. Από το 2025, ένας σταθμός φόρτισης βαρέων οχημάτων με ισχύ εξόδου τουλάχιστον 350 kW θα αναπτύσσεται κάθε 60 χιλιόμετρα κατά μήκος του δικτύου πυρήνα του ΔΕΔ-Τ και ένας σταθμός φόρτισης κάθε 100 χιλιόμετρα κατά μήκος του ΔΕΔ-Μ ολοκληρωμένο δίκτυο, με πλήρη κάλυψη δικτύου έως το 2030·

3. Από το 2030 και μετά, ένας σταθμός ανεφοδιασμού με υδρογόνο τόσο για αυτοκίνητα όσο και για φορτηγά πρέπει να αναπτύσσεται κάθε 200 km σε όλους τους αστικούς κόμβους και κατά μήκος του βασικού δικτύου ΔΕΔ-Μ.

4. Έως το 2030, τα λιμάνια που φιλοξενούν έναν ελάχιστο αριθμό μεγάλων επιβατηγών πλοίων ή πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων πρέπει να παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια στην ξηρά για τέτοια πλοία.

5. Τα αεροδρόμια πρέπει να παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε σταθερά αεροσκάφη σε όλες τις πύλες έως το 2025 και σε όλα τα απομακρυσμένα σταντ έως το 2030.

6. Οι χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων ή οχημάτων υδρογόνου πρέπει να μπορούν να πληρώνουν εύκολα στα σημεία φόρτισης ή ανεφοδιασμού με χρήση κάρτας πληρωμής ή ανέπαφης συσκευής, χωρίς συνδρομή και με πλήρη διαφάνεια τιμών.

Οι φορείς εκμετάλλευσης σημείων φόρτισης ή ανεφοδιασμού πρέπει να παρέχουν ηλεκτρονικά στους καταναλωτές πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα, τους χρόνους αναμονής ή τις τιμές των διαφορετικών πρατηρίων καυσίμων.

Οι νέοι κανονισμοί της AFIR δημοσιεύθηκαν επίσημα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία ουσιαστικά τους υπέγραψε σε νόμο και τέθηκαν σε ισχύ 20 ημέρες αργότερα. Ο νέος νόμος θα ισχύει έξι μήνες μετά την έναρξη ισχύος του.