Η Συμμαχία του Ηνωμένου Βασιλείου παρέχει 30 εκατομμύρια £ για την προώθηση του προγράμματος βαρέων φορτηγών με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου

Το Υπουργείο Μεταφορών (DfT) της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου και το Innovate UK παρέχουν από κοινού περισσότερα από 30 εκατομμύρια £ (36,4 εκατομμύρια δολάρια) για να υποστηρίξουν ένα πρόγραμμα που στοχεύει να έχει 30 βαρέα φορτηγά οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου (HGVS) στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου έως το 2026.

Το έργο, που ονομάζεται Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) και υπό την ηγεσία της Protium, σχεδιάζει να συγκεντρώσει συμμετέχοντες στην παραγωγή πράσινης υδρογόνου, την επιμελητεία υδρογόνου, την υδρογόνωση και την υποδομή και τις κυψέλες καυσίμου HGVS για την ανάπτυξη αυτών των οχημάτων κατά μήκος ενός μεγάλου διαδρόμου μεταφορών κατά μήκος του Λονδίνου. Νότια Ουαλία.

Το έργο σχεδιάζει να δρομολογήσει 30 οχήματα υδρογόνου σε συνεργασία με εταιρείες μεταφορών το 2026, με μέγιστη χωρητικότητα 44 τόνων. Η συμμαχία λέει ότι έχει ακόμη πιο φιλόδοξα σχέδια να αναπτύξει 300 τέτοια οχήματα μέχρι το 2030.

Στην πρώτη φάση, οι εταίροι της συμμαχίας περιλαμβάνουν τα CNG της ReFuels, Scania, NRG Riverside και Reynolds Logistics και τα φορτηγά θα προμηθεύονται από αρκετούς κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού, με αρχικούς μεταφορείς, συμπεριλαμβανομένων των EV Cargo και FSEW.

Ο Chris Jackson, Διευθύνων Σύμβουλος της Protium, δήλωσε ότι η εταιρεία ελπίζει να άρει τα εμπόδια στην υιοθέτηση παρέχοντας στους κατασκευαστές οχημάτων και στους χειριστές στόλου λειτουργικά δεδομένα σχετικά με την απόδοση των φορτηγών κυψελών καυσίμου πρώτης γενιάς. «Το έργο μας παρέχει μια εμπορικά βιώσιμη λύση για τη μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, μια περιοχή του κλάδου που είναι γνωστό ότι είναι δύσκολο να μειωθεί», είπε. Σηματοδοτεί επίσης ένα σημαντικό ορόσημο προς τον φιλόδοξο στόχο της Protium για μείωση των εκπομπών CO2 κατά 1 εκατομμύριο τόνους ετησίως έως το 2030».

Νωρίτερα φέτος (2023), η Protium άρχισε να παράγει υδρογόνο στο έργο της Pioneer One στη Νότια Ουαλία και από τότε ανεφοδιάζει λεωφορεία στην περιοχή.

Ο Andrew Reynolds, Διευθύνων Σύμβουλος της Reynolds Logistics, δήλωσε: «Η Reynolds Logistics πιστεύει ότι το HyHAUL θα είναι μια εξαιρετική πλατφόρμα για την επίδειξη της χρήσης πράσινου υδρογόνου για τη μείωση των εκπομπών στη βιομηχανία HGV».

Ο Geoff Tomlinson, Διευθύνων Σύμβουλος του FSEW, δήλωσε: «Ο κύριος στόχος μας είναι ο στόλος μας να λειτουργεί με καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το τέλος του 2024. Επί του παρόντος, με ένα υβριδικό ηλεκτρικό και συμπιεσμένο φορτηγό φυσικού αερίου, έχουμε επιτύχει το 50% των Στόχος. Η προσθήκη αυτών των φορτηγών που κινούνται με υδρογόνο είναι μια πραγματική αλλαγή του παιχνιδιού για εμάς και για τη βιομηχανία."

Η χρηματοδότηση είναι μέρος μιας επένδυσης 200 εκατομμυρίων λιρών (242,4 εκατομμυρίων δολαρίων) από τη βρετανική κυβέρνηση για την ανάπτυξη έως και 370 φορτηγών μηδενικών εκπομπών σε όλη τη χώρα.

Ο υπουργός Μεταφορών Ρίτσαρντ Χόλντεν δήλωσε: "Οι εμπορευματικές μεταφορές και τα logistics βρίσκονται στην καρδιά της οικονομίας μας και είναι σωστό να γιορτάσουμε αυτόν τον κλάδο και να λάβουμε την αναγνώριση και την υποστήριξη που του αξίζει. Από την προώθηση τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών έως την προσέλκυση μελλοντικών γενεών ταλέντων βιομηχανία, εργαζόμαστε σκληρά για να προωθήσουμε την καινοτομία, να δημιουργήσουμε θέσεις εργασίας και να αναπτύξουμε την οικονομία χτίζοντας ένα φωτεινότερο, πιο καινοτόμο μέλλον για έναν από τους πιο σημαντικούς κλάδους μας».